Вечер воспоминаний
Dec. 15th, 2009 12:55 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
spamsinkМарк Ефимович Неменман, едучи со мной в машине, рассказал мне интересную деталь из истории БЭСМ-6.
Председателем государственной комиссии по приемке БЭСМ-6 был таинственный человек, просивший называть себя Иваном Денисовичем (дело было в 1967 году, так что это скорее всего очевидным образом выбранный псевдоним). Он появлялся в ИТМиВТ через день. Членам комиссии, подписывавшим акт на последней странице, его титульный лист, на котором должна была быть написана фамилия председателя комиссии, не показывали.
Интересно, можно ли через 40 с лишним лет узнать, кто это был.
И еще: однажды М.Е. - руководителю разработки ПО для машины Минск-32, которых было сделано около 3000 и стояли они где попало, пришлось из Минска поехать в секретную командировку. На вокзале его встретила машина со шторками на окнах и повезла в Шереметьево, откуда лёту было около двух часов, судя по солнцу, на северо-восток. Там Марка подобрали строгие молодые люди, отвезли к ЭВМ, позадавали интересующие их вопросы и подобным же манером доставили обратно к поезду.
Для Сарова это далековато и северновато, для Капустина Яра - слишком северно. Что это могло быть?
Председателем государственной комиссии по приемке БЭСМ-6 был таинственный человек, просивший называть себя Иваном Денисовичем (дело было в 1967 году, так что это скорее всего очевидным образом выбранный псевдоним). Он появлялся в ИТМиВТ через день. Членам комиссии, подписывавшим акт на последней странице, его титульный лист, на котором должна была быть написана фамилия председателя комиссии, не показывали.
Интересно, можно ли через 40 с лишним лет узнать, кто это был.
И еще: однажды М.Е. - руководителю разработки ПО для машины Минск-32, которых было сделано около 3000 и стояли они где попало, пришлось из Минска поехать в секретную командировку. На вокзале его встретила машина со шторками на окнах и повезла в Шереметьево, откуда лёту было около двух часов, судя по солнцу, на северо-восток. Там Марка подобрали строгие молодые люди, отвезли к ЭВМ, позадавали интересующие их вопросы и подобным же манером доставили обратно к поезду.
Для Сарова это далековато и северновато, для Капустина Яра - слишком северно. Что это могло быть?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-12-15 09:29 am (UTC)ЭФ был во многом двигателем направления Б-6, так что, приемка машины руководителем мат.отделения ЭФ - выглядит вполне логично.