Подорожное
Apr. 2nd, 2008 07:39 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В прошлые выходные летал в Бостон на http://chai3.chgk.info/ - прилетел в полночь с пятницы на субботу и улетел в 6 утра понедельника. Останавливался не в доме колхозника, а как единоличник, в частном секторе (Еще раз спасибо!), хоть и относительно близко к месту проведения мероприятия, но не настолько, чтобы идти до MIT пешком, поэтому я решил взять напрокат машину. Самую дешевую - $74 на 3 дня. И взял. Ради эксперимента GPS брать не стал. Даже карту Бостона в AAA брать не стал, во какой.
По дороге из аэропорта к месту ночевания - заплутал, несмотря на распечатку гугломапа и объяснения мужика из рентовки (они, естественно, противоречили друг другу). Остановился, сверился сБеломором мелкой картой из рентовки, нашел.
Утром по дороге к месту игр выяснилось, что места - особенно по ту сторону реки, где MIT - знакомые, и все требуемые места находятся с первого предъявления, в т.ч. парковка.
Вечером по дороге обратно - заплутал. Доставал карту или нет, не помню.
Утром опять все было как по маслу.
Игры кончились рано, поэтому возвращался засветло без проблем.
По пути в аэропорт нужно было заправиться на единственной в округе круглосуточной заправке (дешевый у них в Массачусеттсе бензин, аж завидно - всего 19.5 рублей за литр на сегодня) в полутора милях от места дислокации. Путь от дома до заправки был пройден пешком накануне вечером по пути в ресторан и осмотрен в гугле. В 4 утра я и тут умудрился заплутать; впрочем, без особых потерь - не считая примерно 5-10 накрученных миль - благо времени было взято с запасом (сначала я, наивный, думал, что найду еще какую-нибудь круглосуточную заправку, и ехал куда глаза глядят). Карту однажды достал, обнаружил, что выехал за пределы обозначенного региона, и дальше ехал по наитию. Нашел нужную заправку, отрезал щедрый ломоть бензина (ну не мог я потратить 3 галлона за два дня - проехал максимум миль 40! А стрелка сначала стояла даже выше F), и поехал себе восвояси.
Похоже, что топографический кретинизм у меня проявляется либо ночью, либо при полной облачности - выходит, что подсознательное ориентирование по солнцу играет заметную роль.
И еще хозяйке на заметку: когда берете машину в темное время суток, лучше отмечайте на листке повреждений все места, которые не были хорошо освещены - кучу нервов сэкономите. Транзакция на кредитку до сих пор не прошла, и я не знаю, возьмут с меня за потертость на бампере, которую я не разглядел, или нет. (Upd: не взяли! Dollar-у ура.)
По дороге из аэропорта к месту ночевания - заплутал, несмотря на распечатку гугломапа и объяснения мужика из рентовки (они, естественно, противоречили друг другу). Остановился, сверился с
Утром по дороге к месту игр выяснилось, что места - особенно по ту сторону реки, где MIT - знакомые, и все требуемые места находятся с первого предъявления, в т.ч. парковка.
Вечером по дороге обратно - заплутал. Доставал карту или нет, не помню.
Утром опять все было как по маслу.
Игры кончились рано, поэтому возвращался засветло без проблем.
По пути в аэропорт нужно было заправиться на единственной в округе круглосуточной заправке (дешевый у них в Массачусеттсе бензин, аж завидно - всего 19.5 рублей за литр на сегодня) в полутора милях от места дислокации. Путь от дома до заправки был пройден пешком накануне вечером по пути в ресторан и осмотрен в гугле. В 4 утра я и тут умудрился заплутать; впрочем, без особых потерь - не считая примерно 5-10 накрученных миль - благо времени было взято с запасом (сначала я, наивный, думал, что найду еще какую-нибудь круглосуточную заправку, и ехал куда глаза глядят). Карту однажды достал, обнаружил, что выехал за пределы обозначенного региона, и дальше ехал по наитию. Нашел нужную заправку, отрезал щедрый ломоть бензина (ну не мог я потратить 3 галлона за два дня - проехал максимум миль 40! А стрелка сначала стояла даже выше F), и поехал себе восвояси.
Похоже, что топографический кретинизм у меня проявляется либо ночью, либо при полной облачности - выходит, что подсознательное ориентирование по солнцу играет заметную роль.
И еще хозяйке на заметку: когда берете машину в темное время суток, лучше отмечайте на листке повреждений все места, которые не были хорошо освещены - кучу нервов сэкономите. Транзакция на кредитку до сих пор не прошла, и я не знаю, возьмут с меня за потертость на бампере, которую я не разглядел, или нет. (Upd: не взяли! Dollar-у ура.)
no subject
Date: 2008-04-03 03:40 am (UTC)/шучу, хотя действительно рада была бы видеть/
Я свою первую машину рентовала вообще в темноте. Нашла, села, и "ни-гу-гу". Нихрена не видно, как включить фары - понятия не имею, где включить свет в салоне, чтобы кнопочки рассмотреть, - тем более. Как ехать - быстро нашла. А фары... Меня "вел" приятель, и он посигналил, чтобы я остановилась, крикнул, не выходя из своей машины: "Ты фары включать собираешься?". Я ему ответила, что "давай постоим, ищу, как включу фары - езжай". Нащупала, поехали:) Потом уже днем рассмотреть смогла приборную панель и все остальное:-)
У меня принципиально другая машина была, чем рентованная:-)
Новый ложный друг переводчика - спасибо!
Date: 2008-04-03 04:22 am (UTC)Спокойной ночи, тяжёлый был день.
Re: Новый ложный друг переводчика - спасибо!
Date: 2008-04-03 04:29 am (UTC)Re: Новый ложный друг переводчика - спасибо!
Date: 2008-04-03 04:32 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 05:04 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 05:49 am (UTC)You're not serious, are you?
no subject
Date: 2008-04-03 04:22 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 04:25 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 06:57 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 07:12 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 07:26 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-07 04:40 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 11:51 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 05:19 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 06:13 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 05:35 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 05:49 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 06:00 am (UTC)А как же помучиться? :-)
no subject
Date: 2008-04-03 06:07 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-03 07:34 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-07 04:41 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-07 05:20 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-04 12:48 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-07 04:42 am (UTC)