По следам наших выступлений (MH370)

[spamsink]

Год с лишним назад я писал:

...Долететь до глубокого места в Индийском океане (не самого глубокого, а то быстро найдут), аккуратно сесть...

Нынче же пишут:

Some experts have postulated that the damage suggests the flaperon may have been deployed when the plane hit the water, meaning that someone in the cockpit was consciously manipulating the controls.

Так-так-так...

Comments

[dvv.livejournal.com]

Yet others postulate that the flaperons were retracted. Нашёл кого слушать…

[spamsink]

Yet others postulate that the flaperons were retracted.

Это где?

"Some postulate A" doesn't imply "others postulate not A", it implies "others don't postulate A". Ну так мало ли почему они don't postulate.

Я это всё к тому, что следующие несколько месяцев обещают быть интересными.

[dvv.livejournal.com]

Тут конкретно postulate not A. Только что по CNN. Ну OK, строго говоря — postulate, что и так, и так могло быть, всё зависит. А так, из общих соображений, если бы флапероны были выпущены, и более–менее "аккуратно садились" на воду, то, на мой полуeducated взгляд, при таких повреждениях задней кромки, флапероны выломало бы из направляющих, и передняя кромка серьёзно покоцалась бы об остальное крыло. По мне, так более привлекательна другая теория, озвученная на CNN — что самолёт был в глубоком пике, безопасная скорость была превышена, на крыльях начался флаттер, из–за которого сначала растрепало заднюю кромку плоскостей, а потом просто крыло разрушилось, начиная с вырванной механизации. А то и просто деталь могло так кучеряво побить в шторме по дороге к Реюньону. Короче, французы и примкнувшие будут разбираться, что конкретно за повреждения.