Вы не можете попасть туда отсюда

[spamsink]

Расстояние между 42514 N Bradon Ct, Phoenix, AZ 85086 и 42614 N 11th Ave, Phoenix, AZ 85087 — примерно 100 метров (номера домов как бы намекают), и на этих 100 метрах нет ни стремнин, ни горных вершин, но чтобы их преодолеть на автомобиле, потребуется полчаса. Пешком, не нарушая частную собственность - два с половиной часа.

Comments

[excubitus.livejournal.com]

Gated community какое-то?

[spamsink]

То, что оно gated, приводит лишь к предупреждению, а на прокладку дорог от почтового адреса к почтовому адресу не влияет.

[excubitus.livejournal.com]

Мне показалось, или на снимке виден нехилый такой забор?

[spamsink]

Заборов там много. О каком именно речь и в чем его особенность?

[excubitus.livejournal.com]

Высокий забор, отделяющий N 11th Ave от этого милого райончика, в котором расположен N Brandon Ct. Причем, забор, судя по тени, глухой - не рабица какая-нибудь. И, кажется, он весь этот район с бассейнами и детскими грибочками замыкает по периметру.

Закрадываются смутные подозрения, что тамошние обитатели не очень любят гостей.

[spamsink]

Это, скорее, для того, чтобы дети в пустыню не уходили, и из пустыни разная живность не приходила.
Ну и в целом в заборе вокруг gated community я не вижу ничего особенного.

[excubitus.livejournal.com]

Да не, ничего особенного. Но въезд только с юга, где такие же мажорские комьюнити, а с более пролетарского с виду севера, если очень сильно надо - в объезд, пожалуйста.

[spamsink]

Городу, заботящемуся об эффективности городских служб, на эти заморочки должно быть плевать.

[excubitus.livejournal.com]

У этих ребят с бассейнами-грибочками, наверное, все службы свои, за отдельные деньги. Мусорные машины, одеколоном отдушенные. Дворники во фраках. Полицейские на "Бентли", все дела. И городу с ними возиться не надо.

[spamsink]

:)

Пешком - два с половиной часа.

[alextr98.livejournal.com]

Да там же тропинка есть, даже со спутника видно.
Просто гугль её не знает.

Re: Пешком - два с половиной часа.

[spamsink]

Если эта тропинка trespasses, то не считается.

Если эта тропинка trespasses, то не считается.

[alextr98.livejournal.com]

На вид - нет.
Но я могу ошибаться.
Надо смотреть на местности реально.

Re: Пешком - два с половиной часа.

[stas]

Там вроде вокруг забора идёт вполне утоптанная дорога. Заборов нет, так что trespass, скорее всего, тоже нет.

Re: Пешком - два с половиной часа.

[spamsink]

Заборов нет, так что trespass, скорее всего, тоже нет.

Вот и собаковладельцы, выгуливающие псов по чужим front yards, наверное, тоже так думают.

[stas]

Это известный эффект системы cul-de-sac. Полчаса, конечно, далеко не всегда, но при хорошем, вдумчивом фракталировании района из него вполне можно запариться выбираться. А если нужно попасть в соседний такой же район, то столько же времени на забираться. В результате можно 15 минут ехать до шоссе, которое видно прямо с заднего двора.

[spamsink]

До шоссе еще куда ни шло, оно по определению limited access.
А то, что между девелопментами нет шорткатов - абоминация.

[stas]

Это так, и тем не менее это очень распространённая ситуация. Например: https://chrisnorstrom.com/2011/10/the-great-cul-de-sac-problem-and-how-to-fix-alleviate-it/

[spamsink]

Спасибо.

[i_eron]

Каждое утро я пробегаю напрямую между этими двумя точками (85м), никакого нарушения, честная пешеходная дорожка между заборчиками домов. А Гугл утверждает, будто следует бежать вокруг, почти целую милю. Я думаю, иногда Гугл просто не знает правды. Может, дело в том, что дорожка не видна с улицы и плохо видна сверху.

[spamsink]

Надо же, даже openstreetmap.org этой дорожки не знает.
Ну ладно, автомобильные полчаса всё равно в силе. Waze, который знает всякие трюки (например, использование внутренних проездов моллов), ничего лучше не предлагает.

[dvv.livejournal.com]

Waze почему-то полную херню несёт там, где можно просто развернуться.

[spamsink]

Бывает и так, но бывает, что он проводит по паркингу там, где гугл везет три раза по cloverleaf.

[b0p0h0k.livejournal.com]

Точно! У него есть silly notion of my heading просто в момент включения, причём этот notion совпадает с реальным, естественно, с вероятностью 50%. Особенно, когда я стою в драйвуэе и легко могу выехать в любую сторону.
Но, that aside, его умение усваивать народную мудрость, конечно восхищает.
Не забуду, как он прошлым летом за 2 минуты вывел меня дворами от Ашана на Вавилова через арку под ИОНХом на Ленинский проспект.

[stas]

Это вам повезло, что есть дорожка. Значит, у того, кто дизайнил район, были мозги. Но это далеко не всегда так. См. выше статью на эту тему.

[i_eron]

Интересная статья, хотя не обязательно во всём правильная. Разумная мысль там в том, что район с одним выездом может нравиться большинству живущих там, но не нравиться меньшинству, живущему вдоль выезда. Не совсем разумная мысль в том, что это большинство - обязательно идиоты. Интересно, что в явном виде описана идеология такого устройства района, но неприятно, что слишком высокомерно описана.

Наш район устроен иначе - несколько выездов и кое-какая внутренняя связность. Число выездов ограничено скорее географией, чем дизайном. Движение внутри затруднено по сравнению с движением по крупным дорогам, чтобы не создавать у посторонних желания обгонять пробки огородами. Идеология разумного баланса. Вот и моя дорожка нарочно связывает соседние улицы в узком месте, но перегорожена густыми колышками, чтоб машина или мотоцикл (и Гугл) не проехали, только люди и другие не очень крупные млекопитающие.

[softmaster.livejournal.com]

а что плохого-то?
нечего шляться между районами туда-сюда.
деревья красивше гридов.

[spamsink]

Плохого то, что если даже очень надо, то никак не выйдет.

нечего шляться и деревья красивше гридов - субъективные мнения, которым, в сущности, грош цена.

[softmaster.livejournal.com]

мнения, они же оценочные суждения, в большинстве своём все субъективные.
если целью планирования было ограничение любого трафика, то "даже если очень надо, то никак не выйдет" - это положительный результат.

[spamsink]

О том и речь, что планирование с такими целями, результатом которых оказывается ограничение трафика emergency responders - негодное.
Даже если не принимать во внимание жалобы жителей "узких мест" на трафик всех остальных жителей микрорайона мимо их домов.

[ilya-dogolazky.livejournal.com]

На какой-то из линий Васильевского острова имеется подобное тож

[spamsink]

Да, не у каждой пары линий есть автомобильные проезды в середине квартала, но там и масштабы не те.

[ilya-dogolazky.livejournal.com]

нет, там даже не поэтому. Просто гуглик с какого-то переляху вообразил, что линия 2N и линия 2N+1 разделены воображаемой линией на асфальте, которую почему-то автомобиль не может пересечь (N такое, где нет бульвара, не 3 к примеру)

[spamsink]

Двойная сплошная?

[yatur.livejournal.com]

Часто между очень близкими точками бывает или овраг, или какой-нибудь косогор, который, в общем, при желании можно преодолеть за несколько минут, а Гугель посылает в обход.

https://www.google.com/maps/dir/40.9973997,-74.3292524/40.9980285,-74.3296612/@40.9978829,-74.3304286,496m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e2

[spamsink]

Это понятно и простительно. Но там, похоже, и trespassing потребуется.

[iime.livejournal.com]

Интересно, почему у них человечек стал в радужном плаще? Странно, что не нашел сразу, какой повод.

[spamsink]

LGBT pride weekend.

[galkao.livejournal.com]

Когда мы жили в Cape Coral (ты там был в первый свой приезд), у нас улица прерывалась каналами. "Штрих-пунктирная", как я ее называла. По прямой пройти всю улицу - ну с полчаса, наверное, было бы, но это невозможно. Реально обойти всю улицу или хотя бы дойти пешком от самого "младшего" дома до самого "старшего" - часа два. На машине не то чтобы дольше, но муторнее, потому что по расстоянию еще больше получится, с учетом того, что не везде можно проехать там, где может пройти пешеход:-)

[spamsink]

Вот я сразу и сказал, что горные или водные преграды - простительно.

[fatoff.livejournal.com]

Кстати. Порой удивишься банальности удобств.