spamsink: (Default)
[personal profile] spamsink
Если кому вдруг захочется не врать, говоря, что он совершил кругосветное путешествие и побывал в антиподальных точках, рекомендую маршрут
Лос Анджелес-Тайпей-Пекин-Сан Паулу-Асунсьон-Панама Сити-Лос Анджелес.

Аэропорты Тайпея (25°04'40"N 121°13'58"E) и Асунсьона (25°14'23"S 57°31'09"W) - практически антиподы. Маршрут проходит только через крупные и столичные города, отчего весь полет обойдется, по нынешним ценам, в $2500-$3000.

Date: 2012-10-26 04:58 am (UTC)
From: [identity profile] oldjackaroo.livejournal.com
За уикэнд не успеть, а вот скоро сэнксгивинг - как раз можно! :)

Date: 2012-10-26 06:22 am (UTC)
From: [identity profile] b0p0h0k.livejournal.com
Если по-русски, то Тайбэй.

Date: 2012-10-26 06:23 am (UTC)
From: [identity profile] spectat.livejournal.com
почему??

Date: 2012-10-26 06:32 am (UTC)
From: [identity profile] b0p0h0k.livejournal.com
Потому что по-русски испокон веку этот город рендерился именно так.

http://books.google.com/ngrams/graph?content=%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D1%8D%D0%B9%2C+%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BF%D0%B5%D0%B9&year_start=1800&year_end=2000&corpus=12&smoothing=3&share=

Если не ошибаюсь, то и на местном наречии там "б", а не "п".

Date: 2012-10-26 07:40 am (UTC)
alon_68: (Default)
From: [personal profile] alon_68
Тайбэй-Тайпэй... А на каком языке Сан-Пауло рендерится как GRU, никого не заинтересовало? :)

Date: 2012-10-26 09:38 am (UTC)
From: [identity profile] rwalk.livejournal.com
По-моему Пекин - Сан Пауло никакая компания не летает. Далековато получается.

Date: 2012-10-26 11:26 am (UTC)
From: [identity profile] dvv.livejournal.com
Сан Паулу. Гуарульос. На языке IATA.

Date: 2012-10-26 12:12 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Американские полярники когда-то предлагали гостям кругосветное путешествие на тракторе длиной в милю.

Date: 2012-10-26 12:35 pm (UTC)
alon_68: (Default)
From: [personal profile] alon_68
Ну да, потому и обратил внимание, что случайно знаю - довелось там побывать.

Date: 2012-10-26 02:00 pm (UTC)
From: [identity profile] dvv.livejournal.com
В отличие от CGH Сан Паулу Конгоньяс и VCP Сан Паулу Виракопус–Кампинас. Сан Паулу как город/транспортный узел у IATA будет SAO.

Date: 2012-10-26 02:19 pm (UTC)
From: [identity profile] dvv.livejournal.com
От Асунсьона TSA Songshan/Sungshan/Sung Shan (Соньшан?) дальше, чем TPE. Ещё антиподнее, то есть.
Edited Date: 2012-10-26 02:19 pm (UTC)

Date: 2012-10-26 04:17 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Конечно фальшивое. Это у них юмор такой.

Date: 2012-10-26 04:23 pm (UTC)
From: [identity profile] dvv.livejournal.com
Практичный how?

Date: 2012-10-26 04:27 pm (UTC)
From: [identity profile] dvv.livejournal.com
Промежуточная посадка в Мадриде. Разница по дугам gc — 3 мили.

Date: 2012-10-26 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] starshoj.livejournal.com
Мне осталось слетать в Асуньсьон и Панаму

Date: 2012-10-26 07:09 pm (UTC)
From: [identity profile] dvv.livejournal.com
Эта а/к называется «Air China», рейс 907.

Date: 2012-10-26 07:14 pm (UTC)
From: [identity profile] rwalk.livejournal.com
А какова целевая функция?

Date: 2012-10-26 07:30 pm (UTC)
From: [identity profile] dvv.livejournal.com
Ну если по цене фаджить, то вот я, к примеру, нарыл на 18-24 ноября по маршруту MAD-(LHR-HKG)-AKL-LAX-(SVO)-MAD за 2398.68. Чо уж тут…

Date: 2012-10-26 08:12 pm (UTC)
From: [identity profile] b0p0h0k.livejournal.com
ngram что-то ничего не находит про Тайпей в 1860-1870. Его до 1875 г. по большому счёту кагбэ и не существовало вовсе.

Date: 2012-10-26 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] b0p0h0k.livejournal.com
Можно, конечно, спорить о достоинства и недостатках Палладия и кириллизации УД, но
- Транскрипционная система Палла́дия — общепринятая система транскрипции китайского языка на русский язык. (per wiki)
- [Palladius] is the Russian official standard for transcribing Chinese into Russian. (per wiki)
- узус (per ngram)

Ты прям как панчул какой. Тот тоже с донкихотским задором сражается против Поливанова и требует Кюшю.

Date: 2012-10-26 08:23 pm (UTC)
From: [identity profile] fatoff.livejournal.com
В чём значимость "антиподальных точек", кроме инвертированных координат?

Date: 2012-10-26 08:29 pm (UTC)
From: [identity profile] b0p0h0k.livejournal.com
Тока если его, красненькое, попытаться развернуть и найти ссылки на первоисточники, то ничего нет. Да и неудивительно. Не было там ничего в это время. Практически, слово появилось в международном обиходе только при Гоминьдане. До этого он был японским Тайхоку.

Date: 2012-10-26 08:31 pm (UTC)
From: [identity profile] b0p0h0k.livejournal.com
Узус решает всё.

Date: 2012-10-26 09:16 pm (UTC)
From: [identity profile] rwalk.livejournal.com
Еще одна пара - Окленд-Севилья - там расстояние почти такое же (при такой точности надо уже смотреть, где аэропорты находятся). Кстати, обнаружил забавную (и полезную в этом деле) антиподальную карту http://www.findlatitudeandlongitude.com/antipode-map/

Date: 2012-10-26 09:21 pm (UTC)
From: [identity profile] fatoff.livejournal.com
А если лететь чётко по меридиану, или по экватору?

Date: 2012-10-26 09:46 pm (UTC)
From: [identity profile] fatoff.livejournal.com
Думаю, можно выбрать меридиан с достаточным количеством аэропортов для заправок / прессы. Идея маршрута с "антиподальными" точками столь же искусственна, anyway.

Date: 2012-10-27 02:42 am (UTC)
From: [identity profile] b0p0h0k.livejournal.com
Ну, перестраивайся тогда в правую линию, переезжай в Силиконовую Долину и понижай холестерол. ;)

Date: 2012-10-27 07:30 am (UTC)
From: [identity profile] b0p0h0k.livejournal.com
Луц по частям не продаётся.
Берёшь холестерол - бери и линию!

Date: 2012-10-28 05:48 pm (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
Долго соображал, как можно организовать трактор длиной в милю.

Date: 2012-11-09 07:28 pm (UTC)
From: [identity profile] bsu-lyceum.livejournal.com
Осталось найти авиакомпанию, летающую над Антарктидой и над Арктикой.

Profile

spamsink: (Default)
spamsink

February 2026

S M T W T F S
12345 67
8 91011 121314
15161718 192021
22 2324 25262728

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 5th, 2026 07:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios