Пора в путь-дорогу, заодно и в запендю
Jun. 28th, 2007 07:39 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
spamsinkГоворит мне сегодня начальник: надо ехать в Ниццу, чтобы быть там максимум времени в течение недели, начинающейся 9 июля, а на следующей неделе - на пару дней в Париж. При этом он знает, что я только 7 июля возвращаюсь из Канады, а я знаю, что мне хорошо бы вернуться в среду 18 июля, чтобы попасть на заседание домкома, потому что мой жилец набедокурил - мусорные контейнеры вовремя не убирал - и надо будет за него оправдываться.
Порешили на том, что полечу в Ниццу я все-таки не в субботу вечером, а в воскресенье, а обратно - в среду утром. Секретарь у нас больше заказом билетов не занимается, поэтому пошел я выбирать билеты на экспидию, и думаю: чем лететь самолетом из Ниццы в Париж, лучше я на скоростном поезде прокачусь.
Так и получилось: Эйр Франс SFO-(CDG)-NCE + NCE-ORY + CDG-(ATL)-SFO стоит с точностью до доллара столько же, сколько KLM-Northwest SFO-(AMS)-NCE плюс CDG-(AMS)-SFO + TGV из Ниццы в Париж, причем последний, очевидно, быстрее, потому что не нужно посередине пути (в Атланте, будь она неладна!) иммиграцию-таможню проходить. А British Airways - на $400 с лишним дешевле, но с очень длинными пересадками.
Есть, правда, одна маленькая сложность. Билет на поезд электронным не бывает и доставляется почтой (UPS-ом). Вышлют его, допустим, в понедельник, доставлять попытаются в четверг 5-го или в пятницу 6-го, когда меня не будет дома, переадресовать на работу будет уже поздно, и если идиотский EuroRail сказал, что подпись адресата обязательна, то я пролетаю, как фанера над городом назначения.
Будет теперь, чем во время отпуска заниматься - UPS package tracking.
Порешили на том, что полечу в Ниццу я все-таки не в субботу вечером, а в воскресенье, а обратно - в среду утром. Секретарь у нас больше заказом билетов не занимается, поэтому пошел я выбирать билеты на экспидию, и думаю: чем лететь самолетом из Ниццы в Париж, лучше я на скоростном поезде прокачусь.
Так и получилось: Эйр Франс SFO-(CDG)-NCE + NCE-ORY + CDG-(ATL)-SFO стоит с точностью до доллара столько же, сколько KLM-Northwest SFO-(AMS)-NCE плюс CDG-(AMS)-SFO + TGV из Ниццы в Париж, причем последний, очевидно, быстрее, потому что не нужно посередине пути (в Атланте, будь она неладна!) иммиграцию-таможню проходить. А British Airways - на $400 с лишним дешевле, но с очень длинными пересадками.
Есть, правда, одна маленькая сложность. Билет на поезд электронным не бывает и доставляется почтой (UPS-ом). Вышлют его, допустим, в понедельник, доставлять попытаются в четверг 5-го или в пятницу 6-го, когда меня не будет дома, переадресовать на работу будет уже поздно, и если идиотский EuroRail сказал, что подпись адресата обязательна, то я пролетаю, как фанера над городом назначения.
Будет теперь, чем во время отпуска заниматься - UPS package tracking.
